Tipo partido estación de carga ultrarrápida de EV 360kw 660A de refrigeración por líquido

Tipo partido estación de carga ultrarrápida de EV 360kw de refrigeración por líquido

Cuando usted utiliza un cargador estupendo, incluso apenas 15 minutos de carga generalmente le darían una tarifa del poder 20%-80% – a menudo más que suficiente para conseguirle a casa. Eso los hace estupendo-convenientes, reduciendo “ansiedad de la gama” y haciendo la idea de tener un EV mucho más atractiva para muchos de nosotros. Compatible con toda clase de vehículos, usando los estándares de carga de CHAdeMO o de CCS.

• Una solución de carga rápida ideal para EV con la batería 150~1000V
• De refrigeración por líquido y hasta corriente de salida 500A
• Diseño modular para la instalación y el mantenimiento fáciles
• Tipo partido diseño mejorar comodidad del usuario
• 7" pantalla táctil e interfaz amistoso de HMI podía apoyar inglés,
• Francés, ruso y español
• OCPP1.6 JSON
• IK10, IP55
• Arreglo para requisitos particulares disponible

GLOBAL

• De las instalaciones ciudades excesivas >200 adentro en China y > 27 países

COMPROBADO

• Durante 17 años de experiencia en campo de conducción y con más que
• las unidades >10000 vendieron

FLEXIBILIDAD

• Combinación libre de 4 estándares que sirven todos los vehículos eléctricos
• Conectores de GB/T para los coches chinos
• Conectores de CCS para el americano y los coches de la UE
• Conectores de CHAdeMO para los coches japoneses
• Enchufe de la CA para EV temprano y los coches híbridos

SEGURIDAD

• Persona independientemente certificada y tercer probada según estándares de seguridad eléctricos relevantes

CONFIABILIDAD

• Los módulos de poder múltiples aseguran la operación continua en caso de solo fracaso componente

Hay dos tipos principales de cargadores para los vehículos eléctricos, los cargadores (continuos) de la CA (corriente alternada), y de DC. La diferencia principal entre los dos es dentro de si la conversión de la corriente ALTERNA de la rejilla a la corriente continua necesaria para cargar la batería de un EV sucede o fuera del vehículo.

Las estaciones de carga de la CA son el tipo más común de cargadores. Al encargar de un cargador de corriente alterna, la CA a la conversión de DC sucede dentro del vehículo a bordo del convertidor. Dado el espacio limitado dentro de un vehículo, el tamaño del convertidor a bordo es también limitado.

Empaquetado y entrega

El poder de la rejilla de electricidad es la corriente alternada (CA) por naturaleza. La energía eléctrica de una batería es continua (DC) por naturaleza. Por lo tanto, para cargar un vehículo eléctrico de la rejilla, el poder se debe convertir de la CA a DC.

Al tapar un vehículo eléctrico en una estación de carga de la CA, el poder de la rejilla se alimenta al coche vía la entrada del vehículo usando el cable y el conector de carga. El convertidor a bordo de AC/DC convierte la corriente ALTERNA a la corriente continua, conveniente para cargar la batería.

Debido al espacio limitado dentro de un vehículo, el cargador a bordo se limita de tamaño y peso. Por lo tanto, los cargadores a bordo tienen típicamente un poder que se extiende entre 1,9 kilovatios - 43 kilovatios.

Para aumentar el poder de carga más lejos, el convertidor de AC/DC se debe mover fuera del vehículo y colocar en un cargador fuera del vehículo. Esto se conoce como carga de DC. La corriente continua se alimenta directamente al coche vía una entrada de carga de DC. Sin restricciones del tamaño o del peso, el cargador fuera del vehículo puede entregar típicamente hasta 360 kilovatios.

Especificación técnica:

El tiempo que toma para cargar un EV depende del tamaño de la batería del EV y de la velocidad del cargador de EV.

Los cargadores rápidos son la manera más rápida de cargar un EV. En apenas 15 minutos a una hora, 50 kilovatios - cargador rápido de 350 kilovatios DC puede entregar entre 200 kilómetros - 500 kilómetros de gama.

Estaciones de carga residenciales o comerciales de la CA entre 7 kilovatios - toma de 22 kilovatios alrededor cuatro a ocho horas para cargar un EV de vacío a lleno. Sin embargo, en vez de esperar hasta que su batería esté vacía cargar, muchos conductores de EV cargan dondequiera que parqueen. Conocido como vuelva a llenar el modelo, esto toma los cargadores de corriente alterna una decisión práctica para los negocios y los conductores igualmente.

Q&A

Q1. ¿Cuál es sus términos de embalar?
: Generalmente, embalamos nuestras mercancías en cajas blancas neutrales y cartones marrones. Si usted ha registrado legalmente patente,
podemos embalar las mercancías en sus cajas calificadas después de conseguir sus letras de la autorización.

Q2. ¿Cuál es sus términos del pago?
: T/T el 50% como depósito, y el 50% antes de entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y de los paquetes
antes de que usted pague el equilibrio.

Q3. ¿Cuál es sus términos de la entrega?
: EXW, MANDO, CFR, CIF, DDU.

Q4. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
: Generalmente, tardará 30 a 60 días después de recibir su anticipo. Plazo de expedición específico depende
en los artículos y la cantidad de su orden.

Q5. ¿Puede usted producir según las muestras?
: Sí, podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y los accesorios.

Q6. ¿Cuál es su política de la muestra?
: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en existencia, pero los clientes tienen que pagar el coste de la muestra y
el mensajero costó.

Q7. ¿Usted prueba todas sus mercancías antes de entrega?
: Sí, tenemos prueba del 100% antes de entrega.

Q8: ¿Cómo usted hace nuestro negocio relación a largo plazo y buena?
A1: Guardamos buena calidad y el precio competitivo para asegurar a nuestros clientes se beneficia;
A2: Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y nosotros sinceramente para hacer negocio y para hacer a amigos con ellos,
no importa dónde vienen de.